一般汽车怠速情况下开空调制冷风 发动机转速在多少转 汽车上空调压缩机与发动机的转速是一样的吗？工作过程中转速一般为多少?

1.2、一般发动机转速快(小皮带轮)，空调转速慢(皮带轮)。具体比例，型号不一样，速度也不一样。

汽车空调制冷效果和转速有关系吗汽车空调开启与不开启影响的不是发动机转速，而是发动机功率可用于跑车的比例大小。驾驶汽车,突然打开空调开关,空调泵电磁离合器动作,空调泵开始工作,相当于空调泵车的权力的一部分,这一次会感觉车子突然没有力量或强度很小,特别是当车攀爬更明显。位移越小的车,更大的空调对动态性能的影响,汽车的齿轮速度越低,空调带来的影响越明显;如果空调开启时,汽车是在全功率运行,效果少。
其实这涉及到一个功率分配比的问题。汽车空调在发动机低转速时不制冷

这是空调的问题。


这和速度无关。
汽车怠速启动后会有空调效果。汽车启动后，皮带带动压缩机，使压缩机内的氟利昂循环产生制冷。你的毛病通常是由于压力不足造成的，而压力的原因可分为四种:1:缺乏氟利昂。当汽车在怠速驾驶,特别是在停车等交通信号灯或交通堵塞,“少驾驶风速冷却”,这是因为造成的低发动机转速压缩机速度相对较低,缺少氟利昂,他即时增压不符合标准的状态。如果高压过低，效果不理想。在这种情况下，只能添加一些氟利昂，但主要是高纯度、环保型的。2:压缩机压力释放，直接导致空压严重偏低。此时需要更换压缩机，成本较高。3:空调散热风扇不转，在停止时因为散热不好“少走风速降温”，造成压力严重过高，而高压传感器迫使压缩机停止工作，所以没有空调。在这种情况下，检查保险、继电器和风扇本身，看看哪里坏了，然后更换。4:膨胀阀喷嘴太大，怠速时低压太高，空调效果会大大减弱。这种情况需要更换膨胀阀并充注CFC-11。你去汽车店检查,一般只要空调效果很好走路,它不是一个大问题,一般少一点氟利昂,自己的维护不能保持,不管任何原因之一需要专业的空调维修人员来操作,和需要专业设备。网站上没有技术交流，有任何汽车问题的话可以给我留言。最后，这100分真的很难啊，手都麻了。

一般汽车怠速情况下开空调制冷风 发动机转速在多少转在850 ~ 900转时，由于空调负荷增加，发动机不得不加速。

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